接近傳感器在屏蔽門(mén)上的應(yīng)用
作者：德寶傳感器人氣：
地鐵是城市中重要的交通工具。目前，中國(guó)許多大城市都有地鐵，一些城市正在修建或計(jì)劃修建地鐵。地鐵非常方便人們出行，但地鐵安全也是一個(gè)大問(wèn)題。經(jīng)常在新聞中看到地鐵門(mén)擠壓乘客。傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化的良好工具，遠(yuǎn)程接近傳感器將被投入到PSD的技術(shù)應(yīng)用中，將地鐵事故的應(yīng)用降低到一個(gè)較低的水平。
遠(yuǎn)程接近傳感器的檢測(cè)原理是通過(guò)接近開(kāi)關(guān)的外部磁場(chǎng)的影響，檢測(cè)導(dǎo)體表面產(chǎn)生的渦流造成的磁損失。在檢測(cè)線圈中產(chǎn)生一個(gè)交流磁場(chǎng)，檢測(cè)到由檢測(cè)體金屬體產(chǎn)生的渦流引起的阻抗變化。此外，作為另一種方法，還包括用于檢測(cè)頻率相位分量的鋁檢測(cè)傳感器和通過(guò)工作線圈僅檢測(cè)阻抗變化分量的全金屬傳感器。變壓器的狀態(tài)發(fā)生在檢測(cè)器側(cè)和傳感器側(cè)的表面。
光電開(kāi)關(guān)傳感器是許多PSD系統(tǒng)用于檢測(cè)門(mén)的開(kāi)關(guān)門(mén)的常用方案。一般使用兩個(gè)磁開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。此外，系統(tǒng)中還使用了霍爾開(kāi)關(guān)，更多的傳感器技術(shù)將應(yīng)用到所有的PSD技術(shù)中。不難看出，誰(shuí)是應(yīng)用更多傳感器技術(shù)的市場(chǎng)強(qiáng)者。智能和自動(dòng)化將通過(guò)傳感器緊密聯(lián)系在一起。
由于遠(yuǎn)距離近距離傳感器可以采用非接觸的方式進(jìn)行檢測(cè)，所以不會(huì)對(duì)檢測(cè)對(duì)象造成磨損和損傷。這也是它適合安裝在地鐵上的一個(gè)主要原因。隨著近距離傳感器性能的進(jìn)一步提高，它將被應(yīng)用到更多的場(chǎng)合。在未來(lái)，它不僅會(huì)被廣泛應(yīng)用于地鐵門(mén)，還會(huì)被廣泛應(yīng)用于公交車(chē)等其他屏蔽門(mén)。
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